De bouw van 273.000 nieuwe woningen in Nederland komt een grote stap dichterbij door rijksbijdragen die demissionaire ministers Tieman (Infrastructuur en Waterstaat), Keijzer (Volkshuisvesting en Ruim
Samenvatting van het pakket
De bouw van 273.000 nieuwe woningen in Nederland komt een grote stap dichterbij door rijksbijdragen die demissionaire ministers Tieman (Infrastructuur en Waterstaat), Keijzer (Volkshuisvesting en Ruimtelijke ordening) en staatssecretaris Aartsen (Infrastructuur en Waterstaat) bekendmaakten. Het kabinet investeert €2,5 miljard in wegen, fietspaden, tunnels en tramlijnen en trekt daarnaast €877 miljoen uit voor gebiedsgerichte maatregelen.
De middelen dragen bij aan de realisatie van ongeveer 128.000 woningen tot 2035 en ondersteunen woningbouw op korte termijn die vóór 2030 van start gaat.
Verdeling van de middelen en concrete projecten
Van de €2,5 miljard is €1,3 miljard bestemd voor Woningbouw op Korte Termijn (WoKT). Deze middelen ontsluiten projecten met schop in de grond vóór 2030 en kunnen leiden tot ongeveer 145.000 woningen voor 2034. Voorbeelden zijn het regionale doorfietsrouteproject Veluwewaalpad tussen Arnhem en Nijmegen.
Verder gaat €1,2 miljard naar 17 al bestaande nationaal grootschalige woningbouwgebieden voor 44 infrastructurele maatregelen. Het Rijk draagt bijvoorbeeld bij aan de aanleg van de Merwedelijn voor Utrecht, belangrijk voor Groot Merwede en op termijn Rijnenburg.
Gebiedsbudget en aanvullende maatregelen
Het Gebiedsbudget van €877 miljoen is bedoeld voor gebiedsgerichte maatregelen zoals bodemsanering, water- en bodemmaatregelen en oplossingen voor netcongestie. Deze middelen ondersteunen zowel de 17 bestaande als vier nieuwe nationaal grootschalige woningbouwgebieden, waaronder Alkmaar, Apeldoorn, Enschede/Hengelo en Helmond, en investeringen in openbare ruimte en verplaatsing van bedrijvigheid.
Proces, voorwaarden en bestuurlijke afspraken
Voor alle rijksbijdragen zijn nadere afspraken over kaders en randvoorwaarden met gemeenten noodzakelijk. Die afspraken worden dit jaar vastgelegd bij de Bestuurlijke overleggen Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport in november. Eerder zijn in maart de criteria en afweegkaders vastgesteld voor de beoordeling van gemeentelijke voorstellen.
Reacties van kabinet
Minister Tieman: “Een mooie woning is één, maar als deze niet goed aangesloten is op onze infrastructuur dan kom je letterlijk nergens. Met dit grote pakket aan maatregelen zorgen we nu dat zo snel mogelijk de bouw van zoveel mogelijk nieuwe woningen dat extra steuntje krijgt. Ik ben trots op dit pakket: kleine en grote projecten worden geholpen, door het hele land.”
Minister Keijzer: “Nieuwe toekomstbestendige woonwijken vragen forse investeringen in een leefbare openbare ruimte en goede bereikbaarheid. Het is fantastisch dat we op deze manier een extra impuls kunnen geven aan de noodzakelijke woningbouw in Nederland.”
Staatssecretaris Aartsen: “Goede infrastructuur is de ruggengraat van onze samenleving. Of het nu gaat om trein, bus, metro of tram: zonder sterke verbindingen kunnen we geen nieuwe woningen bouwen, onze economie niet laten groeien en mensen niet snel en betrouwbaar naar hun werk of studie laten reizen. Dit pakket geeft een enorme boost.”